二比赛日车手们终于迎来了真正意义上的一赛段。今天一赛段共524km文山塑料挤出设备，从延布出发终返回延布，其中计时赛段长305km。赛段由两段风格迥异的地形构成；在赛程前半段车手们将会在岩石阵中穿行，来到后半段将会面对相较笔直，车速较快的路段。但在后半段的赛程中布满了小沙丘。
在两段地形交替之间设立了一个维修区，这也是在比赛中加入的全新环节，所有赛车在比赛中须进入维修区，但是否更换轮胎则由车手自行决定，不过须满足赛会规定停靠规则要求。
摩托车组：
摩托车组，昨日打破年轻赛段冠军纪录的KTM车队车手，卡内特（Edgar Canet）今日一赛段再下一城，获得赛段冠军。卫冕冠军桑德斯（Daniel Sanders）以1分02秒之差，位于二位。本赛段46号车手，罗斯·布兰奇（Ross Branch）本应成为赛段冠军，但由于在行驶路段速被加罚6分钟，后成绩落在了7位。摩托车组三名继续被本田车队车手布拉贝克（Ricky Brabec）夺得。
在总成绩方面，三位车手也分列在前三位。中国车手成绩方面，凯越厂队苏尼尔继续处在所有中国车手之。另外，同样来自于红驼厂队的捷克车手马丁·米切克（Martin Michek）目前处在总成绩榜23位。中国车手总成绩如下：
P39 #45苏尼尔 凯越厂队 4小时22分42秒 +00：55：00
P56 #56张敏 零公里车队 4小时48分41秒 +01：20：59文山塑料挤出设备
P67 #108石浩宇 红驼车队 5小时00分38秒 +01：32：56
P73 #40赵宏義 零公里车队 5小时09分59秒 +01：42：17
Q Q：183445502汽车组：
X-RAID车队比利时车手德·梅维乌斯（Guillaume De Mévius）在GPS系统出现问题的情况下，通过自己后一个计时段的优异表现获得了这一赛段汽车组冠军，也让自己以微弱优势来到总成绩一名。
从新闸路站1号口出来，就是新闸路。记者实地走访看到，沿着新闸路向东步行至黄河路方向，隔热条设备一上人行道便发现异常，这里原本应当连贯铺设的盲道砖在此处却完全消失，路面明显有施工后回填的粗糙水泥痕迹，凹凸不平，与周围铺设整齐、纹路清晰的地砖形成强烈反差。
11月28日下午，以“中国话语的力量”为题，在中共上海市委宣传部的指导下文山塑料挤出设备，由上海广播电视台主办的《这就是中国》300期题研讨会在上海举行。
阿尔-阿提亚获得这一赛段二名。与摩托车组的情况如出一辙，汽车组赛段快用时者艾克斯特罗姆在这个赛段大部分时间都处在快，但为了明天不在头位发车，他在后一个计时段放慢了自己的脚步，另外由于速，被加罚10秒，终排在赛段四位。
福特客户车队——ORLEN JIPOCAR TEAM车队221号车手马丁·普罗科普（Martin Prokop）获得赛段季军。卫冕冠军亚齐德·拉吉（Yazeed Al Rajhi）因错过航点和速被罚时16分钟，后落后一名28分52秒仅获得赛段27。
中国车手当中，韩魏获得中国车手佳成绩，排在全场23。范高翔的完赛初步成绩处在中国车手前列，但由于犯规，赛后被加罚4分钟，成绩跌落至总28位。另外，陶永明及王国瑞在本赛段也分别受罚1分钟和7分钟。以下是中国车手当前总排名：
P23 #220韩魏/马利 韩魏车队 3小时23分55秒 + 00：16：06
P27 #259陶永明/付立国 九江车队 3小时28分31秒 + 00：20：42
P28 #271范高翔/赵凯 九江车队 3小时29分13秒 + 00：21：24
P31 #243鹿丙龙/沙贺 九江车队 3小时31分00秒 + 00：23：11
P73 #215张彪彪/马文科 九江车队 3小时48分41秒 + 00：40：52
P119 #261徐苯炀/田雷 九江车队 4小时20分02秒 + 01：12：13
P123 #262王国瑞/田宇 龙脉车队 4小时22分01秒 + 01：14：12
P129 #255赵玉乔/桂海波 九江车队 4小时27分39秒 + 01：19：50
P157 #245田坡/哈斯牧仁 韩魏车队 5小时39分23秒 + 02：31：34
明日将迎来二赛段文山塑料挤出设备，由延布出发向北进发至阿尔乌拉。计时赛段长达400km，行驶赛段104km。
