日前，德国宝马汽车对外发布了全新M3 EV的路试谍照，不同于M POWER系列的油车，这台电动M3将基于全新Neue Klasse平台，或使用四台轮边电机驱动，动力能将明显越搭载六缸机的现款。

从谍照来看，测试车虽然被严密的伪装纸覆盖，不过标志的双肾格栅依旧能体现其“BMW”的身份，而从四个轮眉的红蓝白拉花来看，这显然是一台M POWER车型。

作为一台纯电车型，这台M3 EV拥有更高的轴长比，前后悬都明显比现款M3更短，整车看起来更修长，另外我们还可以看到隐藏式门把手这种新时代的设计元素。

至于三电系统部分，此前官方曾披露该车会配备四台轮边电机，分别通过半轴驱动四个车轮，目前暂不清楚具体动力数据，不过明显会大幅过现款M3 CS搭载的3.0T L6发动机(543马力)。

从市场来看，如今市场上的高能电动车都开始朝“四电机驱动”的方向发展，不光有德系的奔驰(G级)、宝马(M3)，国产的比亚迪(仰望U9)、吉利(氪001 FR)，连小米汽车都披露正在开发四电机版本的SU7。

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侧面能看出新车采用了悬浮式车顶的设计，配翼子板处的装饰，与路虎揽胜有些相似。车尾方面，塑料挤出机设备新车采用环形的尾灯样式，预计类似的设计也将成为继贯穿式尾灯之后的新风向标。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4900/1950/1780(mm)，轴距为2880mm。

新车的侧面配备了双五辐轮圈，视觉冲击力很强。车尾采用类似溜背的设计，并配备了上翘的小鸭尾，尾灯可以看出采用了回旋镖形的光源布局，拥有不错的科技感。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4663/1801/1457(mm)，轴距2780mm。

外观上，新车相较在售车型主要的变化是新增了黑化进气格栅，配备19英寸多辐轮圈(高配车型)，搭配红卡钳，整体风格更加运动。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4810/1840/1455(mm)，轴距为2800mm。

内饰上，星光S使用当下流行的简约主题智能座舱设计，主驾驶呈环抱式布局，液晶仪表、中控大屏、两幅方向盘、电子换挡都是年轻人喜欢的元素。配置上，全系车型标配15.6英寸中控大屏和8.8英寸组仪表，内置Ling OS灵犀智能系统，支持车联网、OTA升级、语音连读、手机APP远程控制等功能。

从之前官方公布的官图来看，2025款腾势D9在设计层面变化不大许昌塑料管材设备价格，前脸依旧采用开放式设计，不过中网填充改为“L”形设计。另外从车顶的激光雷达模块来看，该车或采用比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。